Pipa LSAW Tiang Pondasi

Tianjin Brisk Metalwork Co, Ltd adalah salah satu produsen dan pemasok pipa gergaji pondasi tiang pancang terkemuka di Cina. Kami memiliki-peralatan produksi terdepan di dunia dan kemampuan manufaktur yang kuat. Jangan ragu untuk membeli pipa gergaji pondasi tiang pancang massal yang tahan lama dari pabrik kami.

Baja Cepat Tianjin adalah salah satu Yayasan Piling Pipa LSAW di China. Produk kami terutama diekspor ke Timur Tengah, Asia Tenggara, Eropa, Selandia Baru, dan wilayah lainnya. Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang produk kami, jangan ragu untuk menghubungi kami dan mengirimkan daftar pembelian Anda.

 

PRODUK

Baja Cepat Tianjinfokus pada produksi dan pasokan bagian berongga dan pipa baja

Fondasi tiang pancang hanya membutuhkan pipa yang dilas ketika proyek telah melampaui apa yang dapat diproduksi oleh pabrik tanpa sambungan dan melampaui apa yang dapat ditahan oleh pabrik spiral di bawah tekanan penggerak. Penindikan yang mulus menghasilkan OD di bawah 500mm di sebagian besar pabrik. Pipa SSAW dapat mencapai diameter besar dengan biaya yang murah, namun jahitan heliks dan bahan baku berbasis kumparan-membuat bagian dinding-yang berat (25mm+) lebih sulit dipegang agar tetap bulat dan lurus - yang keduanya lebih penting untuk tiang pancang dibandingkan untuk pipa statis, karena tiang harus tahan terhadap benturan palu atau getaran yang berulang-ulang tanpa tekuk atau kegagalan jahitan.

Pipa LSAW digulung dari pelat baja datar, bukan kumparan, sehingga menjadikannya pilihan praktis ketika sebuah proyek memerlukan pipa pancang dinding-diameter besar dan berat-berdiameter besar. Ketebalan pelat tidak dibatasi oleh batasan-pembentukan kumparan seperti yang dilakukan SSAW, sehingga pabrik LSAW secara rutin memasok dinding berdiameter 30–50 mm yang akan sulit atau tidak ekonomis untuk diproduksi dengan cara lain. Lapisan lurus (bukan spiral) juga menyederhanakan penyambungan lapangan - sebuah pertimbangan nyata pada pekerjaan tiang pancang yang digerakkan dengan bagian-bagian yang dilas bersama di lokasi saat tiang masuk ke dalam tanah.

Penumpukan pondasi tidak memiliki satu standar universal - standar yang benar biasanya bergantung pada lokasi proyek dan insinyur mana yang menulis spesifikasinya.

ASTM A252adalah standar yang ditulis khusus untuk tiang pancang pipa di pasar AS, mencakup Tipe 1, 2, dan 3 (Tipe 3 memiliki kekuatan tarik minimum tertinggi dan merupakan tingkatan yang paling sering ditentukan untuk tiang pancang berdiameter LSAW-). A252 menetapkan persyaratan luluh dan tarik minimum tetapi menyerahkan pemilihan ketebalan dinding kepada insinyur desain berdasarkan tegangan penggerak dan beban aksial - ini bukan standar dimensi preskriptif seperti halnya spesifikasi tabung struktural.

API 5L(Grade B hingga X70) ditentukan ketika sebuah proyek menginginkan kontrol kualitas tingkat-pipa-tingkat - ketertelusuran penuh, batas kimia yang lebih ketat, NDT wajib - meskipun pipa tersebut akan dimasukkan ke dalam fondasi, bukan ke dalam saluran pipa. Hal ini biasa terjadi pada pekerjaan tiang pancang lepas pantai dan laut di mana pembeli sudah bekerja dengan API 5L pada lingkup lain.

EN 10219/ EN 10225menutupi masing-masing bagian berongga struktural yang dilas dan struktur lepas pantai, dan muncul pada proyek infrastruktur Eropa dan Timur Tengah yang menentukan tiang pancang berdasarkan grade EN (S355, S460) dan bukan ASTM.

Tak satu pun dari hal ini dapat dipertukarkan di atas kertas - PO yang hanya mengatakan "Pipa A252, kualitas API 5L" meminta dua paket sertifikasi berbeda. Putuskan standar mana yang benar-benar diinginkan oleh teknisi pencatatan sebelum melakukan pemesanan, bukan setelah pabrik meminta.

Pipa yang bisa lolos dengan baik sebagai pipa saluran masih bisa menjadi pilihan yang salah untuk tiang pancang jika hal ini tidak dicentang:

Mengemudi toleransi stres- pipa harus tahan terhadap benturan berulang kali dari palu diesel atau hidrolik tanpa lapisan atau logam dasar meleleh secara lokal. Inilah sebabnya mengapa pengujian dampak Charpy V-takik pada suhu rendah sering ditambahkan ke PO tiang pancang meskipun standar dasar tidak secara ketat mengharuskannya - patah getas selama mengemudi adalah mode kegagalan yang sebenarnya dikhawatirkan oleh pembeli.

Kelurusan- pipa bengkok menyimpang dari garis yang diinginkan saat digerakkan, yang kemudian muncul sebagai tumpukan yang tidak sesuai dengan gambar pondasi yang seharusnya. Toleransi kelurusan (umumnya kurang dari atau sama dengan 1,5 mm per meter panjangnya) harus disebutkan pada PO, bukan diasumsikan.

Di-tidak-kebulatan- paling penting jika sepatu pancang atau topi mengemudi harus diletakkan di ujung pipa; ovalitas yang berlebihan menyebabkan perpindahan beban yang buruk pada titik tumbukan.

Tunjangan ketebalan dinding untuk korosi- tiang pancang sering kali dibiarkan terbuka sebagian (zona percikan laut, tanah dengan kandungan sulfat atau klorida yang tinggi) selama umur rencana struktur, sehingga spesifikasi sering kali menambahkan kelonggaran ketebalan yang dikorbankan di atas perhitungan struktur, daripada menentukan ukuran dinding hanya berdasarkan beban struktural.

Akhiri persiapan- ujung potongan persegi-untuk sambungan-bidang yang dilas, ujung miring yang menggunakan prosedur pengelasan tertentu, atau pipa yang dilengkapi dengan sepatu penggerak/titik tiang pancang untuk-kondisi berkendara yang sulit. Hal ini perlu ditentukan per posisi tiang, karena ujung sambungan dan ujung kaki dibuat secara berbeda.

Hubungi sekarang